Au temps pour moi, alors.

Toujours est-il que mon interrogation restera sans reponse car, comme je l'ai ecrit au debut, le moniteur d'auto ecole avec qui j'ai passé le B96 n'avait pas su me repondre, ni les gendarmes que j'ai interpelés un jour devant la machine à café sur une aire d'autoroute...

... mais ça vaudrait le coup d'investiguer, au cas où......

Mais la reponse, c'est quand meme le poids tractable maxi que le constructeur te donne !
dans le cas que tu donnes comme exemple , quel est ce poids maxi ? si ca n'est pas sur la doc de ta voiture, il faut le demander a la marque .
mais je pense que ce point ne peut pas etre depassé car l'assurance se retranchera derriere ca.

Je suis peut être (sûrement ) têtu voire plus, mais quels documents doit on présenter aux forces de l Ordre en cas de contrôle ?
Celui qui compte dans notre cas est la CG... si je ne dépasse ni les PTAC ni le PTRA inscrits sur celle-ci ???

Je répète une fois de plus: personne de soit disant.compétent n à su me répondre avec clarté

Mais bon on tourne en rond on ne va pas alimenter ce post de façon stérile,  y a telltellement de beaux bateaux et de beaux coins de navigation sur ce Forum !

Report de charge , ok pour contourner le f3 - f2 de la cg.
mais  vous etes d accord pour dire que dans tous les cas, il ne faut pas que le poids reel de la remorque ne depasse pas le poids tractable defini par le constructeur et noté dans la doc utilisateur ?

Ok, je n avais pas compris ca comme ca .

 pour en rajouter un peu , s assurer aussi de la limite de l attache remorque s il n est pas d origine ... 

Même d'origine il y a un maxi à ne pas dépasser...

Avec nos bateaux lourd prendre un véhicule avec un attelage pouvant accepter un plus conséquent...

Forcement ! Sauf que c est a coup sur celui de la doc ( il n existe plus d attelage remorque legere )

Par contre, celui que j avais monté sur mon ex x3 etait hologué pour moins que le x3 lui meme , d'ou ma remarque .

Sur mon actuel, l'attache est d origine. Et donc

Qu'il soit d'origine ou pas il y a un poids de noté sur l'attelage...

Habituellement chez BMW c'est du westfalia... mon père en a usé quelques une depuis la e34 525tds et les attelages montés par BMW était des westfalia...

J'espère 😀

Logiquement cela doit être aussi noté sur l'attelage... sur mon ex-a4 il avait collé une étiquette énorme sur l'ouverture du coffre... tu ne pouvais pas te tromper... et surtout ne pas la voir...

J'ai la même chose sur le touareg c'est lié dans notre cas à la caméra 360 et non à l attelage...

Bonjour,
Il me semble que vos commentaires je n'ai pas lu de notion de couplé du moteur.
Or je pense que pour tracter les CV ne suffisent, un bon couple au dessus de 400 n me paraît le minium pour les sortie de cale et relance sur la route.
Pascal

moi aussi j'ai ça, c'est génial... 
Mais chez moi c'est moins automatisé... c'est madame qui guide... 

La règle si le constructeur autorise le report de charge sans quantifier celui-ci c'est 1,3fois le poids à vide du tracteur avec son dispositif d'attelage et une personne de 75kg.

À défaut d'indication par le constructeur en + ou en - la règle est la même.

Si le constructeur déterminé un report de charge par type mine c'est celui ci qui fait fois.

Toute fois il y a des cas où cela devient complexe. Ex poids tractable en fonction de l'attitude, température extérieure, limitation de vitesse specifique, montepneumatique etc... C'est toujours indiqué dans le manuel de bord du véhicule. Sans indication pas de contre indication.

À défaut d'indication spéciales au livre de bord c'est l'indication carte grise et 1,3 fois le poids à vide du tracteur au maximum avec report de charge.

On va pas réécrire la lois.

On arréte pas le progré..
La semaine derniére un CC Volwagen m'a fait la démonstration du systéme  " Area View" couplé au "Trailer Assist"
Monté sur un tiguan, il fait un créneau seul avec une remorque attelé........
il suffit d'appuyer sur la pédale d'accélérateur et de surveiller l'environnement ,les caméras donnent 12 vues différentes .
Les deux options pour 500€ mais c'est impressionnant , la voiture qui contrebraque et de se rentre et se rentre avec la remorque dans un espace limité.